keo bong da hom nay

이 컨테이너는 트럭과 동일한 하중 무게와 부피를 가지며, 가장 큰 모달 시프트가 눈에 띄게됩니다 이것은 전국의 주요 도시간에 작동하는 U47A 유형, 도쿄와 오사카, 키가 큰 유형 및 냄새 방지 유형을 포함하여 다양한 요구를 충족하는 keo bong da hom nay 원본 컨테이너입니다 표준 사양은 부하 중량 : 10 ~ 13 톤, 하중 부피 : 47m³ 및 내부 치수 : 2,210mm (높이) x 2,310mm (너비) x 9,246mm (길이)

애플리케이션 컨테이너 형식 : U47A, U48A

긴화물뿐만 아니라 TV 및 냉장고와 같은 가정 기기 운송에 적합합니다 내부의 트럭과 유사한 래싱 레일이 있으므로 롤 조합 또는 시트 팔레트를 사용하여 로딩이 수행되는 사고에 대해 걱정할 필요가 없습니다 표준 사양은 부하 중량 : 10 톤, 하중 부피 : 46m³, 내부 치수 : 2,308mm (높이) x 2,201mm (너비) x 8,962mm (길이)

애플리케이션 컨테이너 형식 : U46A

소형화물을 최대 2T로 운송하는 데 이상적입니다 약 8m³의 부피가 압축되어 있으며 약 200 개의 만다린 오렌지 상자를 담을 수 있습니다 전국 21 개 주요 도시에 걸쳐 25 개 지역을 자유롭게 연결하여 문에서 문으로 통합 된 교통 수단을 수행 할 수 있습니다 표준 사양은 부하 중량 : 2 톤, 하중 부피 : 78m³, 내부 치수 : 2,282mm (높이) x 1,709mm (너비) x 1,989mm (길이)

애플리케이션 컨테이너 유형 : NE (측면 도어 개방 유형), NEL (측면 도어 개방 유형)

가장 정통한 유형은 약 70,000 대가 운영되고 있습니다 문은 측면의 양쪽 (사진) 또는 측면의 양쪽과 측면에서 열리는 유형에서 열려 있습니다 환기 및 냉각과 같은 기능에 따라 선택할 수도 있습니다 6 개의 1,100 x 1,100 팔레트와 8 개의 900 x 1,100 팔레트를 운반하는 것이 크기입니다

애플리케이션 컨테이너 유형 : 19D (양면 개방 유형), 19F (아내/사이드 오프닝 유형), v19c (환기 유형)

컨테이너에는 컨테이너 내부에 단열재가 있고 내부의 스테인레스 스틸 플레이트가있는 구조가있어 콜드 및 열 보류 기능이있는 용기입니다 드라이 아이스를 운송하고 겨울에는 동결을 방지하는 데 사용됩니다

응용 컨테이너 형식 : U818A

지정된 온도를 25도에서 25도 플러스 범위에서 지정된 온도를 유지할 수 있으며 원격 모니터링 시스템이있는 유형도 있습니다 냉동 식품, 냉장 식품, 정밀 기계 등을 운송하는 데 사용됩니다

응용 컨테이너 형식 : UF15A

공장에서 배출 된 배수 폐기물은 과거의 매립지에서 취급되었지만 시멘트 공장 및 열 재활용 연료가 석탄과 석유로 대체되는 다른 장소에서는 사례가 설립되었습니다 이러한 금속 간 운송은 종종 장거리 운송이며 철도는 폐기물 형태에 적합한 오픈 탑 컨테이너를 사용하여 수행됩니다

애플리케이션 컨테이너 형식 : UM12A

국내 운송을위한 ISO (국제 표준화기구) 표준 탱크 컨테이너 사용이 증가하고 있습니다 특히, 위험하고 해로운 물질을 운송 할 때 롤리 차량에 대한 비용 이점이 있습니다

응용 프로그램 컨테이너 형식 : 상담 필수