keo bong da dem nay

MR. Ito:Khoảng năm 1985 (Showa 60), cần phải giảm chi phí và tăng hiệu quả tải khi vận chuyển đến các căn cứ ở Tohoku, vì vậy với JNR (nay là JR Freight) tại thời điểm đóMR. Nx,,

12329_12420

Trong vận chuyển container, một số ống sắt được đặt bằng thiết bị phân loại đặc biệt, sau đó xếp chồng lên trên và được tải vào container. Chúng tôi có bí quyết duy nhất ở vị trí và cách buộc chặt móc khi sửa nó bằng dây. Khi lần đầu tiên được giới thiệuMR. NxMang container đến hội thảo, và công ty chúng tôi đã dạy chúng tôi cách tải và thắt nút sản phẩm trong khi sử dụng sản phẩm thực tế, và tiến hành nghiên cứu và thử nghiệm tại cả hai công ty. Sau một bài kiểm tra vận chuyển dài, ngay cả khi chúng tôi kiểm tra tại điểm đến cuối cùng, không có sự sai lệch hoặc sụp đổ của hành lý.

Tôi rất hài lòng rằng không có tai nạn, bao gồm cả tải và dỡ hành lý, và không có vấn đề gì lớn. Để làm điều này, điều rất quan trọng là cung cấp hướng dẫn cho các phi hành đoàn và công nhân keo bong da dem nay ngày và để cân bằng thông tin.MR. NxChúng tôi đang cung cấp sự hợp tác trong các chi tiết nhỏ này. Thật đáng khích lệ khi có thể nói chuyện với nhân viên bán keo bong da dem nay về bất cứ điều gì ngay lập tức.

MR. Ito:Hiện tại, chúng tôi đã giới thiệu một container lớn 31 feet, mang lại lợi ích chi phí đáng kể. Các sản phẩm được sản xuất tại nhà máy sản xuất Sakai của Kurimoto Iron Works được đưa đến bốn trung tâm hậu cần ở Tomakomai, Sendai, Chiba và Kitakyushu, và sau đó được chuyển đến khách keo bong da dem nay trên cả nước. Công ty chúng tôi chịu trách nhiệm chính cho việc vận chuyển đến bốn địa điểm này, nhưng năm ngoái chúng tôi đã sử dụng 370 container lớn nhất 31 feet mỗi năm và 313 container nhỏ 12 feet (5 tấn) để mang theo ống sắt. Một cách riêng biệt, tôi đã sử dụng 52 van trong một thùng chứa 31 feet, vì vậy tổng số chúng là 735 mỗi năm. Nếu chúng tôi chuyển đổi nó thành một thùng chứa 12 feet, chúng tôi mang 1.579 đơn vị mỗi năm.

với chúng tôiMR. NxHợp tác để cải thiện hiệu quả đã từng là một container và thiết bị đóng gói 31 feet với một công ty trong ngành. Chúng tôi đã sử dụng các container mà công ty của chúng tôi đã sử dụng để vận chuyển từ Osaka đến Kanto đến Osaka và các công ty khác đã sử dụng nó để vận chuyển từ Kanto đến Osaka, làm cho nó hiệu quả hơn để không có tổn thất trong các chuyến đi khứ hồi. Đây làMR. NxTôi nghĩ rằng đây là một khả năng điều chỉnh duy nhất.

MR. Ito:Tất cả các nhóm của Kurimoto đang làm việc để quản lý môi trường và ngăn chặn sự nóng lên toàn cầu. Là một công ty phụ trách vận chuyển, chúng tôi cũng cần các hệ thống và sáng kiến ​​phù hợp.

Xem xét hệ thống sản xuất hiện tại và mối quan hệ với khách keo bong da dem nay, CO vận chuyển một lượng lớn vật liệu như vậy trong các container đường sắt₂Hiệu ứng giảm khá lớn. Mặc dù không thể vận chuyển xe tải cho các ống sắt, bằng cách chuyển sang vận chuyển đường sắt (dịch chuyển phương thức) và thúc đẩy nó, các tính toán dựa trên khối lượng vận chuyển đã đề cập ở trên sẽ dẫn đến 180 tấn CO₂đã được giảm (lưu ý: số được tính là tổng khối lượng vận chuyển keo bong da dem nay năm).

Chúng tôi cũng đang thúc đẩy sự khéo léo và tái sử dụng vật liệu đóng gói, và đang tiếp tục nỗ lực ổn định để ngăn chặn chất thải. Ý tưởng là khai quật những thứ mà bạn thường bỏ qua khi bạn làm tốt và loại bỏ chất thải.

Nhờ những lý do này, vào năm 1989, chúng tôi đã nhận được một giải thưởng từ Chi nhánh Kinki của Hiệp hội vận tải keo bong da dem nay hóa đường sắt, công nhận thành tích của sự thay đổi phương thức của chúng tôi trong đóng góp cho môi trường. Tôi thực sự hài lòng rằng những nỗ lực của chúng tôi đã được đánh giá cao theo cách này.

MR. Kubo:Tháng 11 năm 2008 (Heisei 20),nxHệ thống đặt keo bong da dem nay đường sắt đường sắt, được giới thiệu ngay sau khi dịch vụ của nó được ra mắt. Cho đến lúc đó, khi đặt keo bong da dem nay các container đường sắt, về cơ bản, đó là một cuộc gọi và phải mất rất nhiều nỗ lực để xác nhận cuộc gọi, nhưng bằng cách hệ thống hóa, chúng tôi đã có thể giảm đáng kể giờ làm việc như vậy. Điều quan trọng là không có yêu cầu nữa.

Một lợi thế lớn nhất của hệ thống web là bạn có thể kiểm tra tiến trình keo bong da dem nay hóa của bạn trên màn hình hệ thống theo thời gian. Vì chúng tôi mang một lượng lớn ống sắt mỗi ngày, chúng tôi thường muốn biết tình trạng vận chuyển trong thời gian thực.

MR. Ohara:Đặt keo bong da dem nay được xử lý bởi 1-2 người. Các mặt keo bong da dem nay đầu vào đã được thực hiện tiêu chuẩn hơn, điều này đã tăng hiệu quả hành chính. Một điều tuyệt vời khác là màn hình sáng hơn và dễ đọc hơn. Tuy nhiên, nội dung của lô keo bong da dem nay và điểm đến vận chuyển có thể thay đổi sau khi đặt keo bong da dem nay, vì vậy các cải tiến trong tương lai là thứ sẽ thay đổi nội dung đầu vào thuận tiện hơn trong những trường hợp đó.