- TOP so keo bong da Nippon keo bong da ngoai hang anh vụ/Giải so keo bong da hom nay trong so keo bong da đường sắtGiao thông đường sắt thân thiện với môi trường
so keo bong da đường sắt thân thiện với môi trường
Giao thông vận tải đường sắt hiện đang thu hút sự chú ý trở lại như là hệ thống so keo bong da thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng nhất. Co2S thải là khoảng 1/10 so với xe tải và mức tiêu thụ năng lượng cũng khoảng 1/5.
Tuy nhiên, việc so keo bong da đường sắt sẽ không thể xảy ra trừ khi nhà điều hành giao thông kết nối khách hàng với trạm so keo bong da hàng hóa có liên quan.
Nippon Express luôn là đối tác tốt nhất của chúng tôi để so keo bong da đường sắt trong hơn 150 năm và là một vận động viên hàng đầu, chúng tôi vẫn đang cung cấp so keo bong da thân thiện với môi trường. Nippon Express được yêu cầu so keo bong da một tác động toàn bộ môi trường nhỏ, vì vậy chúng tôi cũng đang làm việc để giới thiệu các phương tiện CNG cấp thấp cho xe tải và xe tải giao hàng.
Co bằng phương tiện giao thông2Khí thải và tiêu thụ năng lượng
- Lưu ý: () là một chỉ số cho đường sắt được đặt thành 100: "Khí thải carbon dioxide trong lĩnh vực vận tải (Bộ đất đai, cơ sở hạ tầng, giao thông và du lịch)" và "Hậu cần 2016 (Hiệp hội hậu cần Nhật Bản, Hiệp hội hợp nhất tổng hợp)."
Chuyển đổi phương thức sang so keo bong da hàng hóa đường sắt
Giao thông vận tải hàng hóa đường sắt hiệu quả hơn, khoảng cách càng dài và số lượng lớn hơn và là phương thức so keo bong da an toàn và ổn định dựa trên lịch trình đường sắt chính xác. Hơn nữa, CO2.
Nippon Express đang tận dụng tối đa sức mạnh của nó trong sự an toàn và so keo bong da ổn định so keo bong da hàng hóa đường sắt, và đang làm việc để giảm tác động môi trường bằng cách làm việc với khách hàng của chúng tôi, từ so keo bong da hàng loạt đến so keo bong da lô nhỏ như một phương tiện so keo bong da hiệu quả và là một phần của việc giải quyết tình trạng thiếu người lái.
Xe ô nhiễm thấp, xe CNG
Đây là một chiếc xe sử dụng khí đốt tự nhiên giống như khí thành phố để nén nó ở áp suất cao và sử dụng nó làm nhiên liệu. Co2thấp hơn khoảng 20% đến 30% so với xe xăng và lượng khí thải NOx giảm đáng kể so với xe diesel và PM cũng không phát ra. Vẫn còn những thách thức như thu nhỏ bình nhiên liệu và cải thiện thiết bị làm đầy nhiên liệu.
