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大和控股

2021 年 1 月 29 日

大和控股有限公司

制定中期管理计划“One Yamato 2023”

 大和控股有限公司(总部:东京中央区;总裁兼首席执行官:长尾博)很高兴地宣布,已制定了截至 2022 年 3 月至 2024 年 3 月财年的云顶国际中期管理计划“One Yamato 2023”(以下简称“One Yamato 2023”)。
 今年4月1日,雅玛多运输将重生为“新雅玛多运输”,汇集了集团各公司的多元化管理资源。
“One Yamato 2023”是一项中期管理计划,旨在为个人、企业、当地客户和社会的需求提供综合价值,以适应生活方式的变化和随之而来的分销结构的变化,在以雅玛多运输为核心的One Yamato系统下实现供应链转型。
 截至2024年3月的财年的数字目标是营业收入2万亿日元、营业利润1200亿日元(营业利润率6%)、净资产收益率10%以上。

注意

1。 “One Yamato 2023”的愿景

 雅玛多集团于去年1月公布了中长期经营宏伟设计“YAMATO NEXT100”,除了明确经营课题和结构改革计划外,在公布之前,集团就已经在迅速推进整体经营,以实现这些计划。
通过数据分析细化需求预测,根据预测优化人员和车辆配置,构建应对“各行各业EC化”的新型开放配送网络,灵活组合管理资源,满足新的业务需求。除了相互利用之外,我们还通过早期推出利用数字数据实时响应客户需求的新服务EAZY,应对因意外的冠状病毒大流行而导致的生活方式和业务的快速变化以及包裹数量的加速增长。
在“一个大和2023”中,我们将通过九项优先措施来巩固这些成果,为新时代所需的供应链转型提供总价值,不仅提高个人和本地客户的便利性,而且成为支持企业客户管理的合作伙伴。
此外,我们将进一步加强可持续发展工作,作为社会基础设施的一员,打造旨在解决社会问题的物流生态系统。


[“一个大和2023”9项优先措施]
(1)基于数据分析的管理资源优化配置
(2) 加强集团基础设施
(3) 发展成为为供应链提供全面支持的业务合作伙伴
(4) 创建“EC生态系统”最优解决方案
(5)提高资本效率
(6)推进支持“吉祥创业”的人力资源战略
(七)管理架构改革,强化治理
(八)推进数据战略和创新战略
(九)加强可持续管理

2。每项优先措施的内容

(1)基于数据分析的管理资源优化配置
通过改进数据基础设施和算法开发的复杂性,我们将提高预测各区域需求和工作量的准确性,促进集团管理资源的优化配置,以满足个人和企业不断变化和多样化的需求。
除了优化和标准化包括干线在内的运输流程外,我们还将通过合理分配各个基地的人员和车辆、改革工作流程、实现自动化和数字化来提高整个网络的生产力,以扩大一线人员与客户相处的时间和接触点以及我们的收集和交付能力。

(2) 加强集团基础设施
①通过搬迁基地、拓展功能,强化价值提供,提高生产力
我们将把全国各集团公司拥有的基地搬迁到网络上,包括约110个销售仓库、77个基地(分拣终端)和约3700个快递中心,并进一步整合和增强各基地的功能。
除了通过整合收货和配送工作以及自动化每个站点来减少站点间运输外,我们还将通过部署具有履行功能的新基地,将网络的分拣能力提高多达 15 倍(与截至 2021 年 3 月的财年相比)。

② 交通功能优化多功能化,开放配送网络拓展
我们将把集团各公司的干线、中间一公里、最后一公里运输功能搬迁到网络上,进一步优化整个运输配送流程。此外,我们将通过开发支持中小型批量频繁取货和交付的区域内网络以及我们自己的TMS(运输管理系统)来扩大我们的运输能力,以满足每个地区的多样化需求。
为了进一步扩大与“EAZY CREW”等以电子商务为重点的多样化客户需求的合作伙伴的合作,我们将通过改进收货和送货支持工具的功能、为司机建立门户网站、提供租赁车辆以及加强安全培训和福利来增强我们对合作伙伴的支持系统。

③推进业务流程改革(BPR)
为了让我们的一线员工有更多的时间和接触点与客户正确互动,我们将以专业服务职能总部为中心的行政和间接运营标准化、数字化和集中化。
此外,通过进行联合采购和全集团采购,我们将减少约 40% 的一线管理和间接运营(与截至 2021 年 3 月的财年相比)。

(3) 发展成为为供应链提供全面支持的业务合作伙伴
① 加强从上游到下游整个供应链的价值提供
我们的目标是通过无缝结合全国销售仓库、基地、干线、中途和最后一公里以及新的区域内运输功能,并可视化数字信息,成为为从供应商、制造商到商店和消费者的供应链提供全面支持的商业伙伴。
通过将商品批量运输到消费区附近的地点,并根据当地需求快速响应向商店的中小批量交货,我们可以帮助企业客户最大限度地提高销售额、简化供应链并改善现金流,减少因缺货而导致的商店销售机会的损失并控制总库存分布不均。
在跨境领域,我们将全球供应链中的所有信息数字化和可视化,包括进出口电子商务等小批量货物、普通货物的订单信息、船/到货时间表信息以及海关相关信息,顺利连接国内外网络,并利用履行功能提供最小化库存和优化交货时间等先进的解决方案。

②面向客户的公司部门一体化运营
我们将建立新的“企业解决方案控制中心”,以便快速收集和汇总来自一线的客户需求,并将其链接到高质量的提案。
除了信息汇总、数据分析、问题提取之外,我们还集中管理各职能部门开发的解决方案、服务和营销,支持一线销售人员的提案活动,构建始终为企业客户实现最佳提案的系统。

(4)创建“EC生态系统”最优解决方案
在各行业加速向电子商务转型之前,我们将进一步加大力度,建立可持续的电子商务生态系统,让企业、运营商和消费者都能受益。
对于经营者来说,除了在上游供应链中提供价值、最大限度地降低库存和管理成本外,我们还将通过创建直播等新的销售渠道以及支持实体店向电子商务转型来增强我们的支持体系。
对于搬运工来说,我们将进一步扩大 EAZY CREW 的网络并加强支持,使“运输”更加高效,例如增强数字收集和交付工具。   
对于成为买家的消费者,我们将提出利用数字技术的新客户体验,例如引入 EAZY 的实时跟踪和动态定价,以及扩大接受智能手机付款的商店数量。
此外,我们将创建一种新的运输方式,并通过考虑将客户(包括超过 4500 万 Kuroneko 会员)与生产商、商店以及超过 130 万 Yamato 商业会员会员连接起来的系统,进一步加强与客户的互动。

(5)提高资本效率
我们将推动业务增长和成本结构改革,并致力于与财务战略相结合的强调资本效率的管理。我们将通过以稳定股息(了解股东股本分红比例)为基础,考虑增长潜力(营业收入)、盈利能力(营业利润率)、财务稳健性(现金生成状况、持有现金和存款、股本比率水平)、投资进度、资本效率等,通过及时、适当的资本政策来提高股东价值。
具体来说,我们的目标是净资产收益率达到或以上(截至 2024 年 3 月的财年)10% 或以上,股息支付率为 30% 或以上,总回报率为 50% 或以上(从截至 2021 年 3 月的财年到截至 2024 年 3 月的财年的总回报率)。

(6)推进支持“吉祥创业”的人力资源战略
我们将改革人力资源体系,明确和评估每个一线员工的角色,培养能够在业务总部和职能总部领导集团的专业人才,并让他们发挥高绩效。
我们还将建立黑猫学园,一个供员工学习和成长的教育机构,努力提升组织实力。
我们将进一步加强数字化教育,提高包括管理层在内的全体员工的数字素养水平,快速培养数字化人力资源。

(7)管理架构改革,强化治理
2021年4月1日,雅玛多运输将整合七家集团公司,并过渡到由四个事业部(零售业务、公司业务、全球SCM业务、EC业务)组成的管理结构,其中包括两个部门(零售部门和公司部门)、四个职能部门(运输功能、数字功能、平台功能、专业服务功能)和公司。虽然纯控股公司将继续存在,但合并后雅玛多运输将成为核心公司,并建立强调决策速度的治理结构。

[组织结构图]

(八)推进数据战略和创新战略
除了更新我们的核心系统外,我们还将继续改进我们的数字数据并加强我们的数字基础设施,以进一步推进数据的使用。我们将通过利用最新技术的数据获取机制以及以云技术为中心的雅玛多数字平台的扩展,以数字方式支持九项优先措施。
此外,我们将进一步大力推动开放式创新,包括2020年4月设立的“KURONEKO创新基金”,通过发现初创企业并与它们合作,投资初创企业来创建新业务。

(九)加强可持续管理
为了实现“YAMATO NEXT 100”中提出的愿景并解决我们应该关注的社会问题,实施环境与社会相结合的管理,我们针对每个重要性(重要问题)制定了截至 2024 年 3 月的会计年度的中期目标。
我们通过在业务活动中落实每一项措施来实现社会和企业的可持续发展。

3。 “一个大和2023”主要数字目标

(1) 收入和支出计划

(2)投资计划
 为了稳步实施九项优先措施,我们将投入2000亿日元用于业务连续性所需的车辆、设施、设备等维护、核心系统更新、数据维护和基础设施加固以及EAZY功能扩展等普通投资。我们将在三年内完成总投资4000亿日元,其中交通等数字化投资1000亿日元,物流作业自动化和基地建设等建筑投资500亿日元,货物装卸设备500亿日元。

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